Špecifické produkty pre dopravné pásy

Univerzálny opasok

Univerzálny pás, špeciálne používaný pre dopravné pásy, ktoré sú nehorľavé, antistatické, tepelne odolné, chemicky odolné, olejom, nízkym teplotám a potravinám.

Podľa tvaru výkonu: plochý, drážkový, hlboký, typ s vlnitým rebrom, typ unášania, typ prepážky, typ okrúhlej rúry, typ plochej rúry, reliéfny typ.

Podľa typu jadra pásu: typ tkaniny ako bavlnené plátno, syntetické vlákno (viskóza, polyamid, polyester a zmesové alebo tkané bavlnené vlákno)

Typ ocele: oceľové lano, oceľové vlákno, oceľový pás, oceľový kord

Podľa intenzity: nízka intenzita (menej ako 300 KN/m), stredná intenzita (300-1250 KN/m), vysoká intenzita (vyššia ako 1250 KN/m)

Modulárny sieťovaný pás

Modulárne sieťové pásy montujú vstrekované sieťové pásy do vzájomne prepojených jednotiek pomocou plastových čapov závesov, ktoré sa rozprestierajú po celej šírke pásu. Tento spôsob zvyšuje pevnosť dopravného pásu a môže byť zostavený do ľubovoľnej šírky a dĺžky. Prepážky a bočné panely môžu byť tiež spojené pomocou čapov a stať sa jednou z integrálnych častí dopravného pásu.

Dopravné pásy, tiež známe ako dopravné pásy, sú výrobky z gumy a vlákien, kovové kompozitné výrobky alebo plastové a látkové kompozitné výrobky, ktoré sa používajú v pásových dopravníkoch na prepravu a prepravu materiálov. Pásový dopravník je možné prepravovať nepretržite, efektívne a pod veľkým uhlom sklonu. Je bezpečný v prevádzke, ľahko sa používa, ľahko sa udržiava a má nízke náklady. Môže tiež skrátiť prepravnú vzdialenosť, znížiť náklady na inžinierstvo a ušetriť pracovnú silu a materiálne zdroje.

Existuje mnoho typov dopravných pásov, ktoré sú klasifikované podľa ich použitia: dopravné pásy na všeobecné použitie, pásy spomaľujúce horenie a antistatické dopravníkové pásy, všeobecné pásy spomaľujúce horenie, žiaruvzdorné dopravníkové pásy, vysokoteplotné dopravníkové pásy, dopravníky odolné voči kyselinám a zásadám pásy, dopravné pásy odolné voči olejom a pásové dopravníky odolné voči chladu atď.

Podľa klasifikácie konštrukčných materiálov: bežný dopravný pás z bavlneného plátna, nylonový dopravný pás, polyesterový dopravný pás, oceľový kordový dopravný pás, PVC celojadrový dopravný pás, PVG celojadrový dopravný pás, oceľový káblový dopravný pás atď.

Podľa štruktúry produktu existujú: vrstvené dopravné pásy, celojadrové dopravné pásy, oceľové kordové dopravné pásy, oceľové káblové dopravné pásy, rúrkové dopravné pásy, vzorované dopravné pásy, bočné dopravné pásy, dopravníkové pásy na redukciu vrstiev atď.

Pre pohodlie vo všeobecnosti používame jednotnú metódu znázornenia rôznych dopravných pásov a metódy znázornenia rôznych typov dopravných pásov

1. Bežne používané metódy znázornenia pre vrstvené dopravné pásy (štandardná metóda znázornenia sa od tejto líši, podrobnosti nájdete v ustanoveniach normy GB7984):

Vezmite si ako príklad NN200 1000×6 (6 plus 3), NN200 znamená typ nylonu 200, 1000- znamená šírku opaska, 6- znamená počet vrstiev nylonovej látky, (6 plus 3)- znamená, že horné a spodné krycie lepidlo dopravného pásu má hrúbku 6 mm a 3 mm.

2. Bežne používané spôsoby znázornenia oceľových kordových dopravných pásov:

Vezmite si ST1000 H 1000 ф4.0-6.0-6.0 ako príklad:

ST1000- predstavuje špecifikáciu pevnosti, ktorá je 1000 N/mm

H-udáva úroveň účinnosti krycieho lepidla

1000-Šírka produktu v mm

ф4.0-predstavuje priemer oceľového lana v mm

6.0-6.0-označuje hrúbku vrchného a spodného krycieho lepidla, jednotka je mm

3. Znázornenie celého jadrového dopravného pásu

Vo všeobecnosti sú dopravné pásy z PVC a PVG používané v uhoľných baniach vyjadrené úrovňou pevnosti a šírkou pásu. Úrovne intenzity sa vo všeobecnosti delia na: 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 a až 16. Šírka dopravného pásu je všeobecne: 500 mm, 650 mm, 800 mm, 1 000 mm, 1 200 mm, 1 400 mm, 1 600 mm , 1800 mm atď.

moja krajina stanovuje, že všetky produkty dopravníkových pásov používané v uhoľných baniach musia byť nehorľavé a antistatické dopravníkové pásy, ktoré spĺňajú príslušné normy našej krajiny. Bežne používané dopravné pásy v uhoľných ťažobných podnikoch: PVC celé jadro spomaľujúce horenie a antistatický dopravníkový pás, PVG celé jadro spomaľujúce horenie a antistatický dopravníkový pás, spomaľovač horenia s oceľovým lanom a antistatický dopravníkový pás.

Nehorľavý a antistatický dopravný pás určuje hlavne bezpečnostný výkon produktu: 1. Horenie horáka na alkohol; 2. Povrchová odolnosť; 3. Valčekové trenie; 4. Simulované horenie propánu na vozovke. Tieto kontrolné položky charakterizujú bezpečnostné vlastnosti produktu.

Veľký sklon rebra

Veľkouhlý vlnitý bočný pás sa skladá z troch častí: základný pás, bočná stena a membrána. Rebro zabraňuje skĺznutiu a padaniu materiálu. Aby sa uľahčilo obchádzanie bubna, je rebro navrhnuté tak, aby bolo zvlnené; funkciou membrány je podopierať materiál, aby sa dosiahla doprava s veľkým sklonom, používa sa typ TC typu T. Rebrá a diafragmy sú spojené so základnou páskou metódou sekundárnej vulkanizácie, ktorá má vysokú pevnosť spojenia. Vlastnosti produktu (bežný dopravný pás s vlnitými bočnými stenami s veľkým sklonom):

1. Zvýšte uhol podávania (30~90 stupňov);

2. Malé rozmery a menšie investície;

3. Veľká prepravná kapacita a vyššia výška zdvihu;

4. Hladký prechod od horizontálneho k šikmému (alebo vertikálnemu);

5. Je vhodný na prepravu práškových, granulovaných, malých blokov, pasty a tekutých materiálov, ktoré ľahko spadnú; 6. Nízka spotreba energie, jednoduchá konštrukcia, vysoká pevnosť pásky a dlhá životnosť.